Современные наукоемкие технологии и перспективные материалы текстильной и легкой промышленности - А.Г.Печникова
УДК 677.021
ИССЛЕДОВАНИЕ ДРОБЛЕНИЯ КОМПЛЕКСОВ ЛЬНЯНОГО ВОЛОКНА ПРИ МЕХАНИЧЕСКИХ
ВОЗДЕЙСТВИЯХ
А.Р. КОРАБЕЛЬНИКОВ, Д.А. ЛЕБЕДЕВ (Костромской
государственный технологический университет)
Необходимым
условием успешного использования льняного волокна в хлопкопрядильном
производстве является достижение в технологическом процессе котонизации
линейной плотности величиной не более 1,2 текс. Добиться столь высокой степени
дробленности комплексов льняного волокна можно лишь благодаря многочисленным и
многообразным механическим воздействиям. Представляют особый интерес
теоретические и экспериментальные исследования процесса дробления комплексов
льняного волокна при взаимодействии с рабочими органами перерабатывающих машин.
Авторами
разработана полуэмпирическая модель процесса дробления комплексов льняного
волокна при механических воздействиях, в основу которой легли элементы
линейной механики разрушения. На основании анализа модели предложена методика,
позволяющая прогнозировать степень дробленности комплексов в зависимости от
интенсивности и числа механических воздействий.
Разработанная
модель применима как при динамических воздействиях (например, трепании или
взаимодействии волокна с колосниковой решеткой очистительной машины), так и
при статических воздействиях (например, мятье) и может быть построена для
конкретного случая при малом объеме экспериментальных данных. С целью
установления необходимых данных, а именно для оценки определения влияния
скорости взаимодействия и числа механических воздействий на прирост
дробленности комплексов льняного волокна авторами было проведено
экспериментальное исследование на изготовленном для этого стенде, моделирующем
процесс динамического взаимодействия пряди волокон массой 60 мг с колосником
плоского сечения. Материалом пряди волокон выбран сырец, полученный из
нормальной вылежки льняной тресты сорта “Белочка” (№ 1.75, отделяемость 5.6)
при промине на 1-м модуле мяльной машины М-110Л2.