Деловая - Г.Н. Вачнадзе
—
В Турции отмечен резкий
рост дорожных аварий со смертельным исходом. За последние девять дней в ДТП
погибли 180 чел., 837 получили различные травмы, приводят местные СМИ данные
официальной статистики. «Дороги в Турции напоминают кладбище» — вынесла на
первую полосу заголовок газета «Радикал» (Radikal). Только в понедельник в дорожных авариях в
стране погибли 33 чел. и 130 пострадали, пишет издание, обращая внимание на
почти 15% рост аварийности в Турции за первые пять месяцев в сравнении с аналогичным
периодом пред.г.
«В 2005г. в Турции
произошли 570 тыс. аварий на дорогах, в которых 3215 чел. погибли и 123 тыс.
получили травмы», — отмечает «Радикал». «За пять месяцев этого года в стране
зарегистрировано уже 248 тыс. аварий, которые унесли 1 тыс. 122 жизни. В них 44
тыс. 845 чел. пострадали.
По данным управления
безопасности, в сравнении с пред.г. в Турции отмечен рост аварийности на
дорогах на 14,89%, в т.ч. на 8,5% со смертельным исходом», — подчеркивает
газета. По статистике, Турция занимает первое место в Европе по числу дорожных
аварий.
Среди стран, входящих в
Европейский союз, чьим полноправным членом стремится стать Турция, она также
лидирует по количеству ДТП со смертельным исходом. Количество дорожных аварий,
ежегодно происходящих в Турции, в четыре раза больше, чем в Германии, в восемь
— Великобритании и в 13 — США. Ущерб от аварий в Турции ежегодно исчисляется
сотнями млн.долл. Основные причины аварий — нарушение правил дорожного движения,
превышение скорости, управление автотранспортом в нетрезвом состоянии и
нарушение правил обгона. РИА «Новости», 18.7.2006г.
—
Министерство транспорта
Турции изучает возможность реконструкции исторического железнодорожного пути
«Хиджаз», который в перспективе свяжет Европу со странами Ближнего Востока и
Северной Африки. Об этом сообщает агентство «Тренд», отмечая, что специалисты
министерства транспорта Турции ведут переговоры с Сирией. По мнению министра
транспорта Бинали Йылдырыма, вопрос реконструкции «Хиджаз» рассматривается с
перспективой его соединения с проектируемой железнодорожной линией Карс-
Ахалкалаки-Тбилиси-Баку. Рабочие встречи представителей Азербайджана, Грузии и
Казахстана по данному проекту проводятся регулярно. Очередная встреча должна
состояться в Баку.