Выручка дивизиона Автокомпоненты Группы ГАЗ (объединяет компонентные и заготовительные производства Горьковского автозавода) в 2011 году году выросла на 34% - с 16,21 млрд рублей до 21,77 млрд рублей.

Объем реализации всех видов продукции сторонним заказчикам увеличился на 27% - с 4,07 млрд рублей в 2010 году до 5,18 млрд рублей в 2011 году.

Как говорится в сообщении компании, в минувшем году Группа ГАЗ сохранила сильные позиции на отечественном автокомпонентном рынке: компания входит в тройку крупнейших российских производителей с долей не менее 10% во всех ключевых сегментах (мосты, подвески, детали штамповки, чугунное литье, продукция кузнечного производства, колеса и рессоры). В прошлом году началась реализация проектов по поставке продукции мировым производителям автокомпонентов, локализовавшимся в России. В частности, расширилась линейка продуктов, выпускаемых для Knorr-Bremse (производитель тормозных систем и компонентов двигателей для коммерческого транспорта): объем продаж продукции по этому направлению увеличился в 2011 году более чем в 3,5 раза.

Дальнейшее улучшение производственных компетенций останется приоритетными направлениями деятельности дивизиона Автокомпоненты и в 2012 году.

Одним из приоритетных проектов года станет выпуск принципиально нового модуля подвески автомобилей марки ГАЗ. В рамках организации производства перспективного автомобиля ГАЗель-Next дивизион обновит технологические мощности по механической обработке стоек, поворотных кулаков и тормозных дисков, что даст гораздо более высокие показатели точности и качества по сравнению с действующими технологиями. Также для выпуска подвески ГАЗели-Next будут использованы самые современные технологии сварки подрамника и рычагов, а также окраски деталей.

В 2012 году дивизион Автокомпоненты Группы ГАЗ также намерен обновить кузнечное и чугунно-литейное оборудование, а также внедрить уникальную для России технологию производства деталей железнодорожных вагонов из бейнитного чугуна. Комплексное обновление производственных возможностей бизнеса стало возможным благодаря реализации стратегии развития, соответствующей мировым тенденциям автопрома, и существенному росту доходов автокомпонентного направления в 2011 году.
Источник: Промышленный портал Metaprom.ru