Народное хозяйство вопросы инновационного развития - А. С. Алексеев
Транспортный комплекс края обеспечивает использование
трубопроводной инфраструктуры и транспортного коридора «Север - Юг», реализацию
внешнеполитических и экономических интересов России в зоне черноморского и
средиземноморского экономического сотрудничества, доступ отдыхающих к курортам
и туристическим объектам края. Транспортная инфраструктура обслуживает интересы
международного и межрегионального сотрудничества станы. Около 65 % экспорта
Краснодарского края составляет экспорт услуг, а в них более 90 % - это услуги
транспортного комплекса (услуги трубопроводной сети, перевалка грузов,
пассажирские перевозки)1.
Анализ международных перевозок Краснодарского края
показывает значительный потенциал региона, который практически не используется
по отношению к транзитным международным перевозкам. По данным экспертов, из
общего объема грузов на внутрироссийских перевозках между Краснодарским краем и
другими регионами России местные перевозчики перевозят лишь 20-25 %. На
международных маршрутах этот показатель еще меньше и составляет 3 “/о[41]. Причина
такого положения дел - несоответствие структуры грузового парка специализированных
предприятий края потребностям грузоотправителей.
Экономика
Кубани диверсифицирована: потенциал края составляют транспортный,
агропромышленный, топливно-энергетический, курортно-рекреационный комплексы,
деревообработка, промышленность строительных материалов, машиностроение и
лесное хозяйство (см. табл. 3).
Как видно из таблицы 3, наибольший удельный вес в
структуре ВРП края занимает статья «Транспорт и связь». Ее величина колеблется
за пять исследуемых года от 14,5 до 18,2 %.