Народное хозяйство вопросы инновационного развития - А. С. Алексеев
Дальневосточный государственный университет путей сообщения, докторант
Института экономики, кандидат экономических наук (680021, г. Хабаровск, ул.
Серышева, д. 47; тел.: (4212) 56-08-08; e-mail: root@festu.khv.ru)
I. A. Shcherbakova
Far Eastern State Transport University, Institute
of Economics, candidate of economic science (680021, Khabarovsk, Serysheva
str., 47; tel.: (4212) 56-08-08; e-mail: root@festu.khv. ru)
ИЗМЕНЕНИЕ СТРУКТУРЫ
РИСКОВ В УСЛОВИЯХ КРИЗИСА
Глобальность кризиса выявила недостаточную готовность
к подобным рискам и мирового сообщества, и нашей страны, и отрасли.
Мероприятия по снижению негативного влияния кризиса на экономические процессы
далеко не всегда приносят ожидаемый результат. Очевидно, что с развитием и
углублением процессов глобализации вероятность периодического возникновения
таких кризисов возрастает. Все это обуславливает необходимость изучения влияния
кризисных явлений, в том числе и на результаты деятельности предприятий
железнодорожного транспорта.
Ключевые
слова: риски, кризис, темп роста.
RESTRUCTURING OF RISKS IN CRISIS
The global
crisis has revealed a lack of readiness for such rice-cam and the world
community and our country, and industry. Activities has negative impact of the
crisis on economic processes far is not always produce the expected result. It
is obvious that with the development and deepening of globalization likelihood
of such a periodic crystal ZIS increases. All this necessitates studying the
influence of crystal-crisis events, including the results of the same
enterprise-leznodorozhnogo transport.
Key words: risk, crisis, growth rate.
На основе отчетности ОАО «РЖД» была определена
динамика пассажирских перевозок (табл. 1). В целом можно выявить положительную
тенденцию, исключая 2009 год. Стабильную тенденцию роста демонстрируют
пассажирские перевозки в дальнем следовании, как по количеству перевезенных
пассажиров, так и по пассажирообороту.
67 
