Деловая - Г.Н. Вачнадзе
По словам директора по
судостроению Группы МНП Андрея Иванова: «Новыми контрактами предусмотрено
строительство еще двух танкеров для «Палмали». В работе в настоящий момент третий
танкер-тринадцатитысячник, который мы сдадим в текущем году. Возможности всех
танкеров по заказу Палмали значительно расширились, можно говорить о проекте,
который по требованию заказчика серьезно переработан, модернизирован и
максимально соответствует условиям перевозки нефтепродуктов, выдвигаемым
международными конвенциями и соглашениями, а также ведущими нефтяными
компаниями».
По предложению заказчика
базовый проект был существенно изменен уже на сданных судах, а на вновь
законтрактованных планируется реализовать еще целый ряд новаций, позволяющих
говорить о практически новом проекте судна, уникальном в своем классе не
только для Каспия, но и для других морей. www.oilcapital.ru, 4.3.2008г.
—
ЗАО «Транзас» оснастит
семь танкеров для турецкой судоходной компании Palmali Shipping
интегрированной навигационной системой собственного
производства. Как сообщает пресс- служба компании, стороны заключили соответствующий
контракт. Сумма сделки составила 2 млн. евро. «Транзас» будет работать с 5
судами серии 19619 и 2 судами серии RST22. Корабли
будут поэтапно переданы заказчику с 2008г. по начало 2009г. 10 судов проекта RST22 «Новая Армада» и 2 судна проекта 19619 строятся по заказу турецкой компании
на заводе «Красное Сормово». Контракт на оснащение первой серии из 5 судов проекта
RST22
«Транзас» заключил еще в июле 2007г.
Серия танкеров
продуктовозовимовозов типа «Новая Армада» проекта RST22 спроектирована Морским инженерным бюро (Одесса). Суда соответствуют
габаритам Волго-Донского судоходного канала и Волго-Балтийского пути. В
настоящий момент навигационное оснащение для трех корпусов судов проекта RST22 уже поставлено заказчику, еще два комплекта оборудования будут доставлены
в ближайшее время. Сдача первых пяти судов данного проекта планируется до конца
2008г., передает PortNwes.
48 
