Деловая - Г.Н. Вачнадзе
Реализация этого проекта
значительно повысит роль Карса, с 40гг. ХХ в. после обострения турецко-советских
отношений представлявшего собой транспортно-коммуникационный тупик, хотя в
досоветский период этому региону великие державы придавали важнейшее значение
военностратегического плацдарма (в направлении Российской империи и из
Российской империи). Карс может стать узлом кавказско-анатолийских
(малоазиатских) геостратегических магистралей с дальнейшими входами, с одной
стороны, в Центральную Азию, с другой, в Средиземноморье и важнейшим фактором
«кавказской политики» любой анатолийской державы (сегодня это — Турция).
Кавказскую ориентацию этого предъюжно- кавказского города, похоже, призван
подтверждать и существующий в Карсе Кавказский университет. Н.З. Мосаки. www.iimes.ru, 23.5.2007г.
—
Туркменховаеллары
(Туркменские авиалинии) в субботу возобновят регулярные авиарейсы из Ашхабада
в деловой центр Казахстана Алма- Ату, прерванные два года назад, сказал Рейтер
представитель авиакомпании во вторник. «26 мая рейсы в Алма-Ату будут
возобновлены, периодичность — раз в неделю, по субботам. Полеты будут
осуществляться на Boeing-737 вместимостью 200 пассажиров», — сказал он.
На следующей неделе в Казахстан впервые с официальным визитом отправится
президент Туркмении Курбанкули Бер- дымухамедов, в феврале сменивший
пожизненного туркменского главу Сапармурада Ниязова, скончавшегося в конце
2006г. В 2005г. рейс в Алма-Ату был отменен «из-за низкой наполняемости» на
фоне охлаждения двусторонних отношений. Авиалинии Казахстана исключили из
расписания маршрут в Ашхабад еще в 1999г. сразу после выхода Туркмении из
безвизового режима СНГ. Reuters,
22.5.2007г.