Триботехническое материаловедение и триботехнология - Денисова В. А.
К числу основных критериев,
применяемых для определения совместимости материала деталей трибосопряжений,
относятся: критическая температура десорбции*, критическая
температура химического модифицирования смазочного материала, температура,
приводящая к образованию схватывания и задира, температура переходного режима
трения, предельное контактное давление, при котором сопряженная пара может
работать без возникновения схватывания и заедания, усталостных проявлений (по
Н.А. Буше). Основой энергетических критериев совместимости трибосопряжения
служат поверхностная энергия, термоактивационные[1]
процессы, величины энергий, затрачиваемых на трение и износ, плотность
внутренней энергии и др.
Термомеханические критерии
совместимости устанавливаются исходя из связи между совместимостью деталей ТС и
структурной приспособливаемостью пар трения. Поверхностные слои сопряженных
деталей претерпевают при трении структурные изменения в энергетически выгодном
направлении. Мерой такого переориентированного структурного состояния
поверхностных слоев материалов деталей является энтропийный критерий. В
соответствии с этим критерием минимум производства энтропии[2]
обусловливается таким состоянием структуры поверхностных слоев, при котором
материал сопротивляется разрушению.
Выделив комплекс критериев для конкретных ТС,
определяют по ним оптимальное состояние, при котором обеспечивается заданный
уровень надежности работы узла трения. Затем для данной трущейся пары
определяют важнейшие параметры состояния ТС и узла трения. Они характеризуются
минимальной вероятностью схватывания и задира, минимальной интенсивностью изнашивания, максимальному