Триботехническое материаловедение и триботехнология - Денисова В. А.
металлорежущих станков.
Детали из высокопрочного чугуна имеют лучшие антифрикционные свойства и
значительно дешевле в изготовлении стальных.
Антифрикционный чугун (АЧС -1,
АЧС-2, АЧС-3) содержат легирующие элементы: 0,3-1,5% Си (все марки); 0,2-0,4 Сг
(АЧС-1, АЧС-2);
0,
2-0,4% N1 (АЧС-2); 0,03-0,1% Т (АЧС-2, АЧС-3).
Антифрикционные чугуны применяют для изготовления нагруженных деталей узлов
трения (большегабаритных подшипников и их корпусов, шарнирных соединений,
втулок и др.). Пары трения чаще всего работают в условиях смазки.
Антифрикционный чугун маркируют тремя буквами: А
-
антифрикционный, Ч - чугун,
С - серый.
Антифрикционные свойства
чугуна в большой степени определяются структурой графитовой составляющей
(формой и распределением в основной структуре). Графитовые включения можно
рассматривать как пустоты (дефекты) структуры. Около таких дефектов при
нагружении концентрируются напряжения. Графит пластинчатой формы разупрочняет
металл. Наиболее благоприятной для механических свойств чугуна является
хлопьевидная, а оптимальной - шаровидная форма графита.
При работе чугуна в паре
трения графит выполняет двоякую роль: являясь непрочной составляющей структуры
чугуна, он уменьшает сопротивление силам трения, а как продукт износа - играет
роль смазки. Положительное влияние графита проявляется и в том, что, заполняя в
результате изнашивания мелкие поры на трущихся поверхностях, он уравнивает
нагрузки, действующие на поверхность. Установлено, что при одном и том же
содержании графита износостойкость чугуна возрастает с уменьшением размера
графитных включений.