Их форма, соотношение размеров и

Современные наукоемкие технологии и перспективные материалы текстильной и легкой промышленности - А.Г.Печникова

Назад 379 Вперед

Для составления динамической модели станка АТПР учитывались наиболее нагруженные узлы механизмы станка - приводная система станка, батанный механизм и приводы рапир. После расчета масс и жесткости участков кинематической цепи, механическая система приводилась к девятимассовой динамической модели. Определены собственные частоты моде­ли. Для изучения влияния отдельных масс и жесткостей участков кинематической цепи на изменение собственных частот системы применялись вариационные коэффициенты. По результатам расчетов построены графики изменения собственных частот от изменения масс и жесткостей участков механической системы.

УДК 678.07:678.01

МЕТОДЫ УВЕЛИЧЕНИЯ ПРОЧНОСТИ ПОЛИМЕРНЫХ МАТЕРИАЛОВ

В.В. САВАРЕНСКИЙ, Н.А. МОЖИН (Ивановская государственная текстильная академия)

В современных текстильных машинах многие детали изготавливаются из пластмасс, к которым предъявляются повышенные требования по физико-механическим свойствам.

Работами института общей химии, выполненными под руководством академика Каргина В.А., показана дискрет­ность полимерных материалов. Полимерный образец можно представить состоящим из очень большого количества микроаг­регатов различного размера, а иногда и формы, связанных между собой. Их форма, соотношение размеров и геометрия рас­положения определяют механическую прочность образца.

Работами Томского института физики твердого тела показана неравномерность распределения нагрузки по объему образца. Сначала она сосредотачивается на его концах и все микроагрегаты при этом ориентированы в направлении прило­женной силы; некоторые из них изменяют свое положение. Через некоторое время нагрузка от приложенной силы переме­щается в направлении средней линии образца, при этом происходит ориентирование микроагрегатов, но при меньших рас­стояниях; частично разрушившиеся микроагрегаты могут снова изменить свою ориентацию. Процессы заканчиваются слия­нием нагрузки с обоих концов и образованием эффективно нагруженной средней линии.

Назад 379 Вперед